有关进一步加强车子超限额超重集中化整治工作中的通告

有关进一步加强车子超限额超重集中化整治工作中的通告

 交道路发[2004] 455号

各省市、自治州、市辖区、省级城市交通厅(局、委),公安厅(局),发展改革委,经贸委(外经贸委),天津市政工程局,上海市政道路工程管理处:
  为进一步搞好下一阶段全国各地集中化超限超载工作中,依照经国务院办公厅愿意的由交通运输部、国家公安部、我国发展改革委、安全性监管局、国家工商局、质检总局、国务院法制办等七部委局协同下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》(交道路发[2004]219号,下称《实施方案》)的规定,现就相关事宜通告以下:
  一、统一车子超限额超重评定规范
  自04年九月一日到12月31号日,在车子超限额超重稽查工作上,全国各地交通出行、公安机关一律依照配件列出的规范,评定车子是不是超限额超重,并由此开展定期检查改正。
  二、进一步规范执法个人行为
  (一)全国各地对车子超限额超重的评定、卸载掉和惩罚工作中务必在经省部级市人民政府准许的超限额超重检验网站内,由交通出行、公安机关稽查人员相互组织实施。公安机关关键承担指引正确引导车子到检验网站,保持检验网站交通出行、社会治安纪律等工作中;交管部门关键承担检验网站维护保养和管理方法、检验秤重、卸载掉等工作中。
  (二)车子是不是超限额超重,务必历经秤重检验后才可评定。对检验后评定为超限额超重的车子,务必在执行卸载掉、清除违反规定情况后才可海关放行,不清除违反规定情况不可海关放行,防止持续惩罚、反复惩罚。
  (三)在同一检验网站内,对超限额超重车子的惩罚,只有由一个单位实行。对同一车子的同一超限额超重个人行为,已被交通出行、公安机关中一切一个单位惩罚,并出示处罚通知书和与当今车货总重量相一致的卸载掉纪录单的,不可反复惩罚;已被一个省(区、市)的执法部门惩罚的,另一个省(区、市)不可反复惩罚。
  (四)交通出行、公安机关2个单位对超限额超重车子执行惩罚,一律依照一般程序运行。对超限额超重车子惩处200元(含)之上的处罚惩罚,务必报检科队之上责任人(交警队长或路政科长、总队长)准许后,即可实行。
  (五)严肃认真作风纪律,提升监督检查。全国各地要认真执行超限超载工作中“五不准”的要求(即:沒有稽查资质的工作人员,禁止上单稽查;上单稽查人员,禁止不动收费标准单据和二次收费、乱罚款;车子沒有秤重检验的,禁止评定超限额超重;车子沒有卸载掉清除违规行为的,禁止海关放行;同一违规行为已被解决的,禁止反复惩罚),严肃查处乱罚款、二次收费和中饱私囊、滥用职权等个人行为。对特性极端、执法犯法的工作人员,一经查出来,一律严肃查处,调职稽查职位,并公布曝出,决不姑息迁就。
  三、保证 道路交通通畅
  (一)在超限超载工作上,一旦出現车子排长队等候检验超出一定长短,或是一定总数的情况,要降低检验范畴。对显著不超限额超重的车子,可先海关放行。对海关放行的详细情况和决策管理权限,由各省部级超限超载领导机构依据本地详细情况,做出明文规定。
  (二)针对经常会出现交通阻塞或车子排长队等候检验的网站,全国各地要立即提升检测仪器,加速检验速率。必需时解决原来道路扩宽更新改造,增设辅路,扩张地下停车场所总面积,确保交通出行通畅。
  (三)各检验站要立即把握道路交通阻塞的信息内容,一旦阻塞,交警队、交通执法工作人员要采取一定的有效措施,立即疏通。
  四、加速再用“大吨小标”车子载货量恢复工作
  (一)针对发展改革委早已发布的再用“大吨小标”车系,全国各地相关部门要采用发布需变更车子型号、积极登门拜访服务项目等多种多样合理对策,加速车子载货量的修复和更改工作中。
  (二)自04年九月一日至12月31号日,凡按我国发展改革委《更正表》申请办理修复载货量的车子,除完全免费更改核准载品质、换领机动车行驶证、并已不追讨其之前应交纳道路养路费等官费的载货量差值一部分以外,更改后载货量增大的车子,全国各地交管部门仍旧按修复前的规范扣除道路养路费等官费;更改后载货量缩小的车子,要按更改后的载货量扣除道路养路费等官费。
  (三)自04年9月10日起,凡制造业企业未明确提出更改主要参数,而轻型载货汽车买车人和交通运输业户规定修复载货量的,经我国发展改革委确定后,勒令公司更改产品品质主要参数,并将公司所涉及到车系从《公告》中撤消,另外依照公示管理方法的相关要求对公司开展惩罚。针对公司不按所述规定更改产品品质主要参数的,由我国发展改革委对比类似车系明确提出更改的品质主要参数。我国发展改革委《更正表》的合理时间截至为二零零五年3月26日。在这段时间,全国各地相关部门要融合《公告》和“大吨小标”车子载货量修复状况,提升对轿车生产商开展监督管理,发觉违背所述要求的,要公布曝出,严肃查处。
  (四)自04年10月1日起,各轿车制造业企业要严格遵守《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)我国强制规范,保证 新定形车子合乎国家标准规定,禁止新汽车“大吨小标”。自二零零五年4月1号起,《公告》内的轿车商品务必合乎国家标准规定。凡不符国家标准的车子,全国各地公安部门道路交通单位不可申请办理上车牌办理手续,由轿车制造业企业取回,自行解决。
  (五)在二零零五年3月26日以前,全国各地公安机关在申请办理新汽车申请注册备案时,要把《更正表》做为调节更改《公告》品质主要参数的根据,相互配合《公告》应用。
  五、保证 蔬菜水果等农业产品运送
  (一)各个交通出行、公安机关针对整车物流蔬菜水果等农业产品的车子要严苛坚持不懈不扣车、不卸载掉、不处罚的“三不”现行政策。
  (二)进一步加大宣传幅度,严格执行农业产品运送现行政策,让买车人和农民等充足掌握现行政策,消除顾虑和犹豫心理状态,机构买车人和农民,大力开展农业产品营销推广和运送工作中。关键农副产品区和集中地的交通出行、公安机关要在地方政府的领导干部下,进一步加强装车根源的管理方法,从根源上处理农业产品车辆运输的超限额超重难题。
  (三)全国各地超限超载办要提升与相关部门的联络,立即掌握全国各地农业产品运送中出現的难题,并采取一定的有效措施,融洽处理。针对解决不了的难题,要马上请示上一级市人民政府融洽处理,禁止根据媒体炒作。
  (四)各个交通出行、公安机关要提升对全国各地保证 农业产品运送通畅现行政策和对策实行状况的监督管理,尤其是对农业产品运送重点地区和关键道路,要增加追踪和监督幅度,保证 相应措施获得恰当实行。对不实行“三不”现行政策的稽查人员,要按相关要求开展解决,并公布曝出。
  六、提升对超限额超重检验站的管理方法
  (一)各省市、自治州、市辖区要融合路网的总体合理布局,有效设定超限额超重检验网站,目前的超限额超重检验站的总数无法考虑超限超载工作中必须的,全国各地超限超载办应请示省部级市人民政府准许加设。
  (二)各省市、自治州、市辖区要提升对超限额超重检验网站的管理方法,确立检验网站的工作岗位职责和管理权限,制订检验网站的管理条例和秤重、卸载掉、惩罚等超限超载工作流程图,提升对检验网站工作员的管理方法,创建监管约束机制和违法乱纪工作人员义务追究制。另外,要尽量改进检验网站工作员的日常生活和企业办公标准,为超限超载工作中出示必需的物质条件。标准具有的地区,应配置遮光和防水防雨机器设备,为往日车子出示饮用水等便民利民。
  (三)各超限额超重检验站要保证 称重系统符合我国产品品质的相关规定,按时对称重系统开展校检,保证 检验精密度,降低检验出现偏差的原因。针对基层反映出现偏差的原因很大的网站,各个交通出行主管机构要加强监管,立即改正,保证 检验工作中科学研究、公平。
  配件:车子超限额超重评定规范

   中华共和国交通运输部(章) 中华共和国国家公安部(章)
      中华共和国国家发展和改革创新联合会(章)
          二○○四年八月二十日